作為奇瑞品牌謀求向上發展的一枚重要“棋子”，星途汽車從發布之日起就肩負了非常重要的使命。在誕生至今的這三年間，不僅產品線不斷豐富，身為“理工男“的他們也始終把新技術研發看作非常重要的發力點。在今年9月的奇瑞科技日中，“瑤光2025”科技戰略正式發布，內中包含火星架構、星核動力、雄獅智能、銀河生態四大技術領域。而除了此前已經被反復提及的架構與動力系統外，關于“雄獅生態2023”的相關細節也于近日正式揭曉。

既然稱之為生態，這自然就代表著此次揭秘的“雄獅生態2023”并不僅僅是針對某一個領域，而是包括了智能座艙、智能駕駛、數據安全以及數據分析等多個維度的集成概念。當然，對于普通消費者來說，駕駛與座艙部分顯然是日常用車中最容易感知到的層面，所以我們接下來的介紹也將主要以這兩部分為主。

不過在介紹整個生態系統之前，我們還不得不引出一款星途即將發布的重磅車型——瑤光。這是一臺基于火星架構2.0所打造的全新產品，為推動品牌進一步向上發展起到關鍵作用。而在這臺新車上，剛剛提到的“雄獅生態2023”也將首次正式落地。

在最為關鍵的智能座艙部分，星途瑤光將會使用雙12.3英寸屏幕+驍龍8155芯片的硬件組合，同時內置Android11操作系統。并且得益于芯片算力，也可以很好地解決安卓系統車機啟動普遍偏慢的問題。據官方所說，瑤光車機系統僅需要4秒就可以實現語音撥打電話、5秒完成身份識別與個性化主動問候。這種感知就好比是將電腦操作系統從機械硬盤轉移到了固態硬盤之中，可以直接感受到系統在啟動時的提速。

一直以來，安卓車機系統在開放性、應用程序豐富程度以及移動生態建設上都具有著一定的優勢。而“雄獅生態”則在此基礎上，針對用戶的使用場景進行了更深一步設計。 

首先，該系統按照功能統一了軟件的入口。比如把很多在線的音頻有聲書內容進行統一，讓用戶無需通過APP之間的不斷切換就能夠享受到自己想聽的內容；把停車、加油、美食、景點等出行服務全部統一到地圖入口，通過語音交互就可以找到相應功能。此外，還包括將不同軟件多樣的登陸方式統一到賬號生態之中，讓日常使用更為簡便。

除車機系統的優化外，星途瑤光還將會使用最新一代HMI3.0交互語言，擁有著清新、簡約的設計風格以及非常立體的3D顯示效果，并且該交互語言還具備多種主題以及晝夜模式，而更多互動的玩法也將留給未來的車主們進行探索。

在諸多車企爭相發力的語音識別方面，應用了“雄獅生態”的星途瑤光也具有著很多的看點。該車不僅具備精準的四音區識別能力，而且還可以在30秒內實現20條以上的語音連續輸入，連續執行，包括對座椅角度以及舒適性配置的調節。同時還支持方言識別與聲音復刻，在一分鐘內即可錄入10條家人的聲音，此后在駕駛途中就可以聽到來自家人的語音播報，隨時享受陪伴。

然而相比于駕駛者主動去請求車輛功能，某些功能的自動實現往往更能凸顯一臺車在智能化方面的功底，而這將很大程度上基于駕駛員檢測系統來實現。在這臺星途瑤光中，同樣可以通過攝像頭捕捉駕駛員的動作，通過算法解讀駕駛員的情緒。

除了可以在打電話時調低音量、吸煙時打開車窗外，該系統還會根據你的情緒主動推送相關歌單；在屏幕關閉狀態下，注視屏幕一秒將會自動點亮。此外，還可以將氛圍燈、空調、音響以及遮陽簾進行聯動，實現多種主題模式，滿足不同場景的使用需求。除此之外，這臺星途瑤光還將配備50w快充、AR-HUD以及來自索尼的14揚聲器音響系統。

星途瑤光還將擁有超級ID功能，可實現“一人多車、一車多人”跨車登陸，在與朋友互換開車時，可切換至自己的賬號，同步自己的車輛設置，無需改變原有的出行習慣。

在目前版本下，“雄獅生態2023”將會使用雄獅智云5.0智能座艙系統，不過在未來將會通過OTA升級的形式在2024年與2025年完成系統向“6.0”、“7.0”的跨越。屆時，整臺車所實現的功能將會得到進一步擴展，這種可成長的生態系統也能夠更好地讓老車主享受到最新的科技功能。

在智能駕駛方面，“雄獅生態2023”也包含了駕駛與泊車兩個維度。首先在駕駛層面，星途瑤光搭載了地平線J3芯片，基于現有的雷達與攝像頭技術實現NOC導航輔助駕駛功能，精度達到車道級，支持自動超車變道、自動調節巡航車速、自動上下匝道和切換高速。此外，奇瑞集團最新的AVP代客泊車功能也將在星途瑤光車型上首發，可通過手機實現一鍵泊入，一鍵泊出。

星途瑤光將肩負星途品牌戰略轉型的重任，不得不說，這次瑤光實驗室-雄獅生態解析會充分地為我們展示了其在各種汽車黑科技方面的實力，有了更好的技術、更強的硬件支撐，我們相信未來星途遙光上市后定會讓大家眼前一亮。