2022年，國內MPV市場的熱度依然不減，不少車企都推出了自家的高端產品。其中有一款MPV，讓我們看到了有望成為今年現象級爆款的潛質，就是別克最新的旗艦MPV——別克世紀CENTURY。

別克世紀今年6月發布，9月16日下線，雖然還未正式上市，但熱度一直非常高，畢竟別克的MPV在國內市場有著太過舉足輕重的地位，GL8的成功自不用多說，當別克開始向豪華MPV領域發力時，此次推出更高定位的旗艦產品，無論對于當前市場格局、未來行業走向、高端用戶的選擇還是MPV的發展方向，都具有一定的影響。

據悉，在官方還未公布具體配置與價格的情況下，上海某經銷商在短期內就已經收獲了近20個盲訂訂單，這一方面反映出別克在高端MPV市場的影響力，另一方面也體現出消費者對于別克產品的信賴。更讓人驚喜的是在下單的客戶中，有些原本考慮埃爾法的用戶，但被世紀的豪華、科技和品質感所吸引而果斷轉型下單。

我們可以做出大膽判斷，在這場諸多品牌入局的MPV大亂戰之中，最終的贏家大概率還是別克。正如那句“流水的競品，鐵打的GL8”一樣，中高端市場GL8一騎絕塵，再往上就到了埃爾法和LM統治的豪華MPV領域，從表現出的產品力，用戶認知和市場影響力來看，別克世紀CENTURY已然具備了向上沖擊的資本和實力。

實際上，別克世紀CENTURY的定位與別克GL8形成了很好地優勢互補。別克GL8依舊深植20-50萬元中高端MPV市場，而別克世紀CENTURY瞄準的是豐田埃爾法、雷克薩斯LM占據的豪華MPV市場。

相較于傳統豪華，別克世紀在智能科技的加持下，除了滿足用戶對豪華MPV乘坐體驗、儀式感、氛圍感的需求之外，融入了更多科技屬性，從而用智能科技為尊貴和豪華屬性賦能?？梢哉f，“科技+豪華”是別克世紀最核心的體現。

別克世紀CENTURY能夠給我們什么

有著20多年MPV產品開發的經驗積淀，以及GL8打下的百萬用戶基礎，當別克推出高端MPV旗艦產品時，比任何一個品牌更容易讓人接受。我首先想到的并非產品本身，甚至剛剛發布時，我腦海中就冒出了一個詞，就是“靠譜”。

它對于高端用戶的需求和理解一定是靠譜的，它對于豪華的呈現一定是靠譜的，它對于整個產品打造的理念一定是靠譜的。

正因為靠譜，才有了信任，這也是在現階段別克就可以收獲不少訂單的原因。

盡管目前僅僅釋放出了部分產品信息，但正所謂管中窺豹可見一斑。當年，別克用GL8重新定義了MPV市場；如今，別克世紀將告訴這個市場，什么才是真正的豪華MPV。

我們能從別克世紀上看到PURE Desgin純粹設計理念所帶來區別于當下所有設計語言的美感，線條流暢簡潔渾然天成，既有著雍容華貴的東方韻味，又不缺強大的氣場，視覺感受絲毫不覺張揚，適度的克制在如今的汽車市場中顯得更加不凡。

重點依然是后排，別克世紀CENTURY為后排座艙設計了一塊32英寸可升降的豪華智慧幕墻，支持多模式智能投屏。提供了一套專為后排聆聽體驗打造的BOSE Executive Edition悅尊音響系統，并搭配頭枕式內置UltraNearfield超近場揚聲器，營造身臨其境的聽覺感受。當然還包括可以多場景聯動的星空頂，真正將豪華的享受與智能科技融為一體。為此，別克世紀采用了兩顆高通驍龍8155芯片，分別用于前排座艙及后排座椅使用。從硬件規格上完全可以媲美當下主打科技化的新能源產品，而在實際體驗和細節上，相信也不會讓我們失望。

別克一向善于打造“越級”的產品，為什么能越級，就是因為產品力層面超越了預期，超越了相同價位中競品的平均水準，并達到了水準之上。這一點放在別克旗下任何一款車型中，我們都能找到類似的答案。

我認為別克世紀的出現，又是另一種“越級”的體現，它超越的是人們對當下豪華MPV固有的認知，對豪華MPV格局全新的打破和建立。

高端市場和人群 需要這樣的產品

與前幾年不同的是，MPV似乎在近兩年很短時間內已經被抬到了和轎車、SUV相同的主流產品序列中，它不在專屬于某些特定的場景和人群，即便整體市場占有率還沒那么高，但中高端乃至豪華市場的認知度絲毫不遜色于轎車和SUV。

而在高端和豪華市場中，MPV卻存在很大的空白區域，這也是為什么埃爾法和LM能有如今的壟斷現狀，很多人面臨的問題是想買一臺再高級一點的MPV，卻沒有太多可選的余地。以埃爾法為例，眾所周知其產品力與價格存在嚴重的不對等，車標帶來的價值和認同感真的值那么多錢嗎？其實不然，說白了，只是沒得選而已。

但并非什么品牌推出一款高端MPV都能打進這個市場， 沒有基礎，沒有沉淀，很難打破用戶對產品本身在固有圈層中的認知，為什么別克世紀可以。

當年別克推出突破50萬售價的四座GL8時，大部人也沒想到能夠供不應求，能被那么多用戶接受。而當GL8在30-50萬區間長久立于不敗之地時，別克世紀的向上突破，就更加順理成章了。

其次是對用戶需求的了解，別克也極善于將需求和市場細分化，GL8就率先推出4/6/7座不同版本，在此基礎上針對各類場景和細節打磨，仔細去看每一年的改款，都明顯有著實打實的優化和提升。

當然，別克世紀不是GL8的換代產品，其定位更高，在細節上必然會做得更好，我們絕對可以相信它能滿足你任何對于豪華、舒適、科技等各方面的使用體驗。

市場需要什么樣的產品，需要對行業有影響，有前瞻性思維，能起到引領作用；用戶需要什么樣的產品，需要樣樣能為我考慮周到，對我有足夠的了解，提供產品與價格對等，甚至超越價值的體驗。盡管別克世紀的配置與售價尚未發布，但有理由相信，這就是當下高端MPV市場和高端用戶需要的一款產品。

寫在最后：

20年前，上汽通用別克推出了一代傳奇MPV車型別克GL8，見證了中國經濟騰飛。改革開放40多年，中國人民的生活水平不斷提高，許多行業經歷了從無到有，從有到優。在新時代背景下，上汽通用別克能夠快速洞悉中國MPV市場的新變化，及時推出別克世紀CENTURY，想要繼續以領創者之姿態，開創中國MPV市場的新紀元。

中國在過去的30年里通過不可復制地發展速度走向了民族復興的道路，堅定不移地追求更美好的生活，也為世界帶來了一個長期穩定、容量巨大的消費市場。別克世紀CENTURY的出現，一方面讓上汽通用別克抓住了中國經濟發展新階段的增長機遇，另一方面也讓別克世紀CENTURY成為了中國經濟繼續騰飛發展的見證者，參與者。在數字化科技時代，任何單純的豪華甚至奢華，總歸略顯冰冷，而既滿足奢華，又緊貼時代發展脈絡，才顯尊貴。別克世紀CENTURY顯然深諳此道，上汽通用別克顯然胸有成竹。據悉，別克世紀CENTURY將于2022年內上市、交付，它的出現能否改變中國豪華MPV市場的格局？讓我們拭目以待?。ㄎ?車視界科技 李亮）